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Jun 09, 2023

Wartsila fornecerá metanol

O grupo tecnológico Wartsila fornecerá motores auxiliares movidos a metanol para a companhia marítima francesa CMA CGM. Os motores foram encomendados para seis navios porta-contêineres de 15 mil TEU que estão sendo

O grupo tecnológico Wartsila fornecerá motores auxiliares movidos a metanol para a companhia marítima francesa CMA CGM. Os motores foram encomendados para seis navios porta-contêineres de 15.000 TEU que estão sendo construídos no estaleiro de construção naval de Dalian, na China. O pedido foi reservado pela Wartsila no segundo trimestre de 2023.

Os seis navios porta-contêineres serão os primeiros navios CMA CGM encomendados para operar com metanol combustível. A escolha do metanol é considerada central para as atuais ambições de descarbonização da empresa, uma vez que operar um motor com metanol produz menos poluentes do que o diesel e pode ser produzido a partir de fontes de energia sustentáveis ​​e renováveis.

“O nosso objetivo é alcançar a neutralidade carbónica até 2050. Ao equipar a nossa futura frota com sistemas de metanol, estaremos a dar um importante contributo para atingir esta meta. Por esta razão, exigimos a experiência e liderança tecnológica que a Wärtsilä oferece no desenvolvimento de motores confiáveis, capazes de operar com combustíveis marítimos novos e sustentáveis”, disse Xavier Leclercq, vice-presidente da CMA SHIPS.

“Trabalhamos em estreita colaboração com a CMA CGM há muitos anos, com ambas as nossas empresas partilhando o compromisso de descarbonizar as operações marítimas. Estamos, portanto, honrados por termos sido selecionados para fornecer os motores movidos a metanol para essas embarcações recém-construídas.

Esperamos continuar a colaborar com a CMA CGM na criação de soluções de transporte mais responsáveis, mais eficientes e mais sustentáveis ​​para a indústria”, disse Roger Holm, presidente do negócio Marine Power da Wärtsilä.

Para cada uma das embarcações, o escopo completo do Wartsila inclui três motores Wärtsilä 32M de seis cilindros e um de sete cilindros equipados com sistemas de redução catalítica seletiva (SCR). A entrega do equipamento está programada para início no final de 2024, e a entrega do navio está prevista para o outono de 2025.

Comunicado de imprensa

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